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「 業績予想 修正 」の検索結果

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発表日 時刻 コード 企業名
07/30 17:30 9022 東海旅客鉄道
令和7年3月期(2025年3月期) 第1四半期決算説明会資料 その他のIR
% 4Q:96% 1Q:96% 2023 年 2024 年 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 91% 93% 98% 101% 96% ⃝ ビジネス利用中心の平日よりも、観光利用中心の土休日が好調な傾向が続く ⃝ 1Qの運輸収入は、を172 億円上回る 102% 比較第 1 四半期損益計算書 【 連結 】 5 ( 単位億円、%) 令和 5 年度令和 6 年度増減前期比主な増減要因 営業収益 3,950 4,352 401 110.2 運輸業 3,223 3,575 351 110.9 運輸収入の増 流
07/30 15:30 9022 東海旅客鉄道
令和7年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
力発生日として、普通株式 1 株につき5 株の割合で株式分割を行っています。なお、令和 6 年 3 月期の第 2 四半期末の配当金については当該 株式分割が行われる前の金額を記載しています。 3. 令和 7 年 3 月期の連結 ( 令和 6 年 4 月 1 日 ~ 令和 7 年 3 月 31 日 ) 売上高営業利益経常利益 親会社株主に帰属する 当期純利益 (% 表示は、対前期増減率 ) 1 株当たり 当期純利益 百万円 % 百万円 % 百万円 % 百万円 % 円銭 通期 1,740,000 1.7 608,000 0.1 545,000 △0.4 381,000 △0.9
05/01 08:30 9022 東海旅客鉄道
令和6年3月期(2024年3月期) 決算説明会資料 その他のIR
% 96% 87% 99% 101% 100% 98% 106% 104% 92% 91% 93% 92% 89% 2023 年 2024 年 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 ⃝ コロナ禍からの回復に伴い、年度を通じてご利用の回復が継続 ⃝ ビジネス利用が中心の平日よりも、観光利用が中心の土休日が好調な傾向が続く ⃝ 運輸収入は、を388 億円上回る 96% 3Q 95% 4Q 96% 91% 93% 98% 101% 92% 東海道新幹線の事業戦略の変化 3 ⃝ 従来型の戦略に加え、新たな需要創出策や単価向上策に着手
04/30 15:00 9022 東海旅客鉄道
令和6年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
当率 ( 連結 ) 円銭円銭円銭円銭円銭百万円 % % 5 年 3 月期 ― 65.00 ― 70.00 135.00 26,595 12.1 0.7 6 年 3 月期 ― 70.00 ― 15.00 ― 28,565 7.4 0.7 7 年 3 月期 ( 予想 ) ― 15.00 ― 15.00 30.00 7.7 ( 注 ) 令和 5 年 10 月 1 日を効力発生日として、普通株式 1 株につき5 株の割合で株式分割を行っています。なお、令和 6 年 3 月期の第 2 四半期末以前の配当金につい ては当該株式分割が行われる前の金額を記載しています。 3. 令和 7 年 3 月期の連結 ( 令
01/30 16:00 9022 東海旅客鉄道
令和6年3月期(2024年3月期) 第3四半期決算説明会資料 その他のIR
等 業務費 1,261 1,367 105 発売手数料の増等 租税公課 289 320 31 減価償却費 1,498 1,494 △4 営業利益 2,908 4,739 1,830 経常利益 2,378 4,251 1,873 四半期純利益 1,677 3,006 1,328 ■ 損益計算書 2024 年 3 月期 ( 単体 )の ( 億円 ) 8 2022 年度 実績 A 2023 年度 前回予想 B 2023 年度 今回予想 C 対前年実績 (C-A) 対前回予想 (C-B) 営業収益 ( 運輸収入 ) 11,433 (10,699) 13,460 (12,730
01/30 15:00 9022 東海旅客鉄道
令和6年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
予想からのの有無 : 無 令和 5 年 10 月 1 日を効力発生日として、普通株式 1 株につき5 株の割合で株式分割を行っています。なお、令和 6 年 3 月期の第 2 四半期末以前の配当金については 当該株式分割が行われる前の金額を記載しています。 3. 令和 6 年 3 月期の連結 ( 令和 5 年 4 月 1 日 ~ 令和 6 年 3 月 31 日 ) 売上高営業利益経常利益 親会社株主に帰属する 当期純利益 (% 表示は、対前期増減率 ) 1 株当たり 当期純利益 百万円 % 百万円 % 百万円 % 百万円 % 円銭 通期 1,658,000 18.4 533,000
01/30 15:00 9022 東海旅客鉄道
令和6年3月期(令和5年度) 第3四半期連結決算概要 その他のIR
〔 補足説明資料 1〕 令和 5 年度第 3 四半期連結決算概要 令和 6 年 1 月 3 0 日 東海旅客鉄道株式会社 ・コロナ禍からの回復に伴い、東海道新幹線・在来線ともにご利用が増加したことなどから、連結営業収 益は前年と比べ増加。一方、営業費は、当社の物件費やグループ会社における売上原価の増等により増 加したが、増収・増益の決算。 ・通期のは、第 3 四半期における運輸収入の実績を反映し、収益・利益を上方する。引き続 き、安全・安定輸送の確保を最優先に輸送機関としての使命を果たしつつ、コロナ禍で加速した働き方 の変化、労働力人口の減少等、当社を取り巻く環境が大きく変化して
10/31 09:00 9022 東海旅客鉄道
令和6年3月期(2024年3月期) 第2四半期決算説明会資料 その他のIR
取扱高、テナント賃料の合計■ 損益計算書 2024 年 3 月期 ( 単体 )の ( 億円 ) 8 2022 年度 実績 A 2023 年度 前回予想 B 2023 年度 今回予想 C 対前年実績 (C-A) 対前回予想 (C-B) 営業収益 ( 運輸収入 ) 11,433 (10,699) 12,940 (12,220) 13,460 (12,730) 2,026 (2,030) 520 (510) 営業費 7,970 8,830 8,710 739 △120 人件費 1,700 1,750 1,750 49 ― 物件費 3,826 4,640 4,520 693 △120 動力
10/30 15:00 9022 東海旅客鉄道
令和6年3月期(令和5年度) 第2四半期連結決算概要 その他のIR
〔 補足説明資料 1〕 令和 5 年度第 2 四半期連結決算概要 令和 5 年 10 月 30 日 東海旅客鉄道株式会社 ・コロナ禍からの回復に伴い、東海道新幹線・在来線ともにご利用が増加したことなどから、連結営業収 益は前年と比べ増加。一方、営業費は、当社の物件費やグループ会社における売上原価の増等により増 加したが、増収・増益の決算。 ・通期のは、上期の実績等を反映し、収益・利益を上方する。引き続き、安全・安定輸送の 確保を最優先に輸送機関としての使命を果たしつつ、コロナ禍で加速した働き方の変化、労働力人口の 減少等、当社を取り巻く環境が大きく変化していることを踏まえ、ICT
10/30 15:00 9022 東海旅客鉄道
令和6年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
ている配当予想からのの有無 : 無 令和 5 年 10 月 1 日を効力発生日として、普通株式 1 株につき5 株の割合で株式分割を行っています。なお、令和 6 年 3 月期の第 2 四半期末以前の配当金については 当該株式分割が行われる前の金額を記載しています。 3. 令和 6 年 3 月期の連結 ( 令和 5 年 4 月 1 日 ~ 令和 6 年 3 月 31 日 ) 売上高営業利益経常利益 親会社株主に帰属する 当期純利益 (% 表示は、対前期増減率 ) 1 株当たり 当期純利益 百万円 % 百万円 % 百万円 % 百万円 % 円銭 通期 1,627,000 16.2
07/28 17:30 9022 東海旅客鉄道
令和6年3月期(2024年3月期) 第1四半期決算説明会資料 その他のIR
% 86% 60% 50% 運輸 収入 2022 年 2023 年 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 70% ( 幹・在 ) 70% 81% 86% 91% ※2018 年度比 ⃝ 輸送量は平日・土休日ともに前第 4 四半期よりも高い水準で推移 ⃝ 特に、ゴールデンウィーク期間を中心とする土休日のご利用が回復を牽引 ⃝ その結果、第 1 四半期の運輸収入は、を219 億円上回る (~27 日 )損益計算書 ( 連結 ) 5 2022 年度 1Q 累計 A 2023 年度 1Q 累計 B 増
07/28 15:00 9022 東海旅客鉄道
令和6年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
百万円 5 年 3 月期 3,759,255 百万円 2. 配当の状況 年間配当金 第 1 四半期末第 2 四半期末第 3 四半期末期末合計 円銭円銭円銭円銭円銭 5 年 3 月期 ― 65.00 ― 70.00 135.00 6 年 3 月期 ― 6 年 3 月期 ( 予想 ) 70.00 ― 70.00 140.00 ( 注 ) 直近に公表されている配当予想からのの有無 : 無 3. 令和 6 年 3 月期の連結 ( 令和 5 年 4 月 1 日 ~ 令和 6 年 3 月 31 日 ) 売上高営業利益経常利益 親会社株主に帰属する 当期純利益 (% 表示は、対前期増減率
04/27 16:00 9022 東海旅客鉄道
(訂正)「令和5年3月期 決算説明会資料」の訂正について その他のIR
益 △12 3,463 3,476 経常損益 △740 2,788 3,529 当期純損益 △681 2,019 2,701 2023 年 3 月期決算説明会 Ⅳ. ご利用状況 Ⅴ. 2024 年 3 月期 Ⅵ. 中央新幹線計画の状況 専務執行役員 総合企画本部 ⾧ 武田健太郎 2023 年 4 月 27 日東海道新幹線のご利用状況と運輸収入 14 ■ 東海道新幹線のご利用状況 ( 東京口、2018 年度比 ) 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 61% 69% 71% 69% 63% 71% 76% 79% 83% 80% 80
04/27 09:00 9022 東海旅客鉄道
令和5年3月期 決算説明会資料 その他のIR
3,476 経常損益 △740 2,788 3,529 当期純損益 △681 2,019 2,701 2023 年 3 月期決算説明会 Ⅳ. ご利用状況 Ⅴ. 2024 年 3 月期 Ⅵ. 中央新幹線計画の状況 専務執行役員 総合企画本部 ⾧ 武田健太郎 2023 年 4 月 27 日東海道新幹線のご利用状況と運輸収入 14 ■ 東海道新幹線のご利用状況 ( 東京口、2018 年度比 ) 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 61% 69% 71% 69% 63% 71% 76% 79% 83% 80% 80% 1Q 67% 2Q 67
04/26 16:00 9022 東海旅客鉄道
令和5年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
2. 配当の状況 年間配当金 第 1 四半期末第 2 四半期末第 3 四半期末期末合計 配当金総額 ( 合計 ) 配当性向 ( 連結 ) 純資産 配当率 ( 連結 ) 円銭円銭円銭円銭円銭百万円 % % 4 年 3 月期 ― 65.00 ― 65.00 130.00 25,610 ― 0.7 5 年 3 月期 ― 65.00 ― 70.00 135.00 26,595 12.1 0.7 6 年 3 月期 ( 予想 ) ― 70.00 ― 70.00 140.00 11.0 3. 令和 6 年 3 月期の連結 ( 令和 5 年 4 月 1 日 ~ 令和 6 年 3 月 31 日 ) 売
01/30 16:00 9022 東海旅客鉄道
令和5年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
3,717,478 百万円 4 年 3 月期 3,564,078 百万円 2. 配当の状況 年間配当金 第 1 四半期末第 2 四半期末第 3 四半期末期末合計 円銭円銭円銭円銭円銭 4 年 3 月期 ― 65.00 ― 65.00 130.00 5 年 3 月期 ― 65.00 ― 5 年 3 月期 ( 予想 ) 65.00 130.00 ( 注 ) 直近に公表されている配当予想からのの有無 : 無 3. 令和 5 年 3 月期の連結 ( 令和 4 年 4 月 1 日 ~ 令和 5 年 3 月 31 日 ) 売上高営業利益経常利益 親会社株主に帰属する 当期純利益 (% 表示は、対前期増減率
11/01 15:00 9022 東海旅客鉄道
令和5年3月期 第2四半期決算説明会資料 その他のIR
の削減等により、静粛性・乗り心地が向上 環境性能 • 燃費が約 35% 向上、CO2・NOx 等の排出ガスが減少 メンテナンス効率 • メンテナンス時の負荷が軽減、トータルコスト低減 次年度までに計 64 両新製し、特急 「ひだ」や特急 「 南紀 」に順次投入■ 損益計算書 2023 年 3 月期 ( 単体 )の 11 ( 億円 ) 2021 年度 実績 A 2022 年度 前回予想 B 2022 年度 今回予想 C 対前年実績 (C-A) 対前回予想 (C-B) 営業収益 ( 運輸収入 ) 7,260 (6,572) 10,840 (10,130) 10,840 (10,130
10/31 16:00 9022 東海旅客鉄道
令和5年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
3,643,186 百万円 4 年 3 月期 3,564,078 百万円 2. 配当の状況 年間配当金 第 1 四半期末第 2 四半期末第 3 四半期末期末合計 円銭円銭円銭円銭円銭 4 年 3 月期 ― 65.00 ― 65.00 130.00 5 年 3 月期 ― 65.00 5 年 3 月期 ( 予想 ) ― 65.00 130.00 ( 注 ) 直近に公表されている配当予想からのの有無 : 無 3. 令和 5 年 3 月期の連結 ( 令和 4 年 4 月 1 日 ~ 令和 5 年 3 月 31 日 ) 売上高営業利益経常利益 親会社株主に帰属する 当期純利益 (% 表示は
10/31 16:00 9022 東海旅客鉄道
令和5年3月期 第2四半期決算補足説明資料 その他のIR
〔 補足説明資料 1〕 令和 4 年度第 2 四半期連結決算概要 令和 4 年 10 月 31 日 東海旅客鉄道株式会社 ・新型コロナウイルス感染症の影響はあったものの、東海道新幹線・在来線ともにご利用が増加したこと などから、連結営業収益は前年と比べ増加。 ・営業費は、当社の物件費やグループ会社における売上原価の増等により増加したが、増収・増益の決算。 ・通期のは、営業収益を据え置く一方で、当社の物件費の増等を反映し、各利益を下方する。 ・引き続き、安全・安定輸送の確保を最優先に輸送機関としての使命を果たしつつ、新型コロナウイルス 感染症の影響による厳しい経営状況から脱却すべく
07/27 16:00 9022 東海旅客鉄道
令和5年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 決算発表
年 3 月期 3,564,078 百万円 2. 配当の状況 年間配当金 第 1 四半期末第 2 四半期末第 3 四半期末期末合計 円銭円銭円銭円銭円銭 4 年 3 月期 ― 65.00 ― 65.00 130.00 5 年 3 月期 ― 5 年 3 月期 ( 予想 ) 65.00 ― 65.00 130.00 ( 注 ) 直近に公表されている配当予想からのの有無 : 無 3. 令和 5 年 3 月期の連結 ( 令和 4 年 4 月 1 日 ~ 令和 5 年 3 月 31 日 ) 売上高営業利益経常利益 親会社株主に帰属する 当期純利益 (% 表示は、対前期増減率 ) 1 株当たり